Петербуржцы выступили против реконструкции пассажирского порта «Морской фасад»

Петербуржцы выступили против реконструкции пассажирского порта «Морской фасад»

Об этом Георгию Полтавченко рассказал Максим Резник

Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Максим Резник обратился к губернатору Георгию Полтавченко с петицией против реконструкции пассажирского порта «Морской фасад» в грузо-пассажирский. Под документом расписались 2 тысячи активистов.

Как уточняет АБН, подписи были собраны как в электронном, так и в письменном виде. Для их сбора активисты движения «Защитим Остров Василеостровский» (или «ЗОВ») проводили уличные пикеты.

На минувшей неделе Георгий Полтавченко заявил о необходимости переезда Большого порта в порт Бронку у Ломоносова. Переезд планируется к 2025 году.

Эксперты назвали этот проект рискованным. Его стоимость может составить более 200 миллиардов рублей.

Также стало известно, что Минтранс РФ согласовал превращение «Пассажирского порта Санкт-Петербурга «Морской фасад» в грузо-пассажирскую гавань. Реконструкцию планируют закончить к 2019 году.

Петербуржцы выступили против реконструкции пассажирского порта «Морской фасад»

Петербуржцы выступили против реконструкции пассажирского порта «Морской фасад»

Об этом Георгию Полтавченко рассказал Максим Резник

Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Максим Резник обратился к губернатору Георгию Полтавченко с петицией против реконструкции пассажирского порта «Морской фасад» в грузо-пассажирский. Под документом расписались 2 тысячи активистов.

Как уточняет АБН, подписи были собраны как в электронном, так и в письменном виде. Для их сбора активисты движения «Защитим Остров Василеостровский» (или «ЗОВ») проводили уличные пикеты.

На минувшей неделе Георгий Полтавченко заявил о необходимости переезда Большого порта в порт Бронку у Ломоносова. Переезд планируется к 2025 году.

Эксперты назвали этот проект рискованным. Его стоимость может составить более 200 миллиардов рублей.

Также стало известно, что Минтранс РФ согласовал превращение «Пассажирского порта Санкт-Петербурга «Морской фасад» в грузо-пассажирскую гавань. Реконструкцию планируют закончить к 2019 году.