Здесь задуман кросс-платформенный переход
В Петербургском метрополитене объяснили, почему станция метро «Спортивная» была спроектирована двухуровневой с кросс-платформенным переходом по аналогии с «Технологическим институтом 1,2». Это было задумано для того, чтобы состыковать две пересадочные станции между Фрунзенско-Приморской линией и перспективной Кольцевой.
Как отметили в телеграмм-канале городского метрополитена, такая конструкция существенно увеличивает пропускную способность пересадочного узла и сокращает время, которые пассажиры тратят на переход.
«На момент открытия «Спортивной» в 1997 году в качестве задела были построены небольшие отрезки четырёх тоннелей будущей Кольцевой линии: два в сторону «Петроградской» и два в сторону «Василеостровской». Сейчас поезда следуют через «Спортивную» по полностью оборудованным тоннелям», — отметили там.
Примечательно, что до 2009 года станция эксплуатировалась в составе Правобережной линии, но после открытия участка «Достоевская – Спасская», «Спортивную» перевели на службу по Линии 5.
