Согласно условиям концессионного договора, если строитель ЗСД не получает желаемую прибыль, она выплачивается из бюджета города. Алексей Ковалев возмутился предполагаемой суммой платежа в этом году — 4, 1 млрд рублей — и заявил, что ЗСД не станет прибыльным проектом для города в принципе.
Депутат Алексей Ковалёв во время регулярного заседания Заксобрания потребовал от администрации Петербурга разорвать концессионное соглашение с компанией «Магистраль Северной столицы», которая занимается строительством ЗСД. «Магистраль Северной Столицы» принадлежит ВТБ и Газпромбанку. Так, согласно условиям концессионного договора, если компания не получает прибыль в размере, прописанном в договоре, средства выплачиваются из бюджета города. По данным депутата, в 2016 году платеж компании составит 4, 1 млрд рублей.
«Сегодня закрывают центры для детей с аутизмом. Собирают подписи и средства через change.org, а мы выделяем такие суммы -1% от всех расходов города – частной коммерческой организации. Думаете, ЗСД будет действовать с прибылью? Ничего подобного. У меня вопрос: почему правительство не признает в суде сделку недействительной? Очевидно, что эта концессия повлекла для города неблагоприятные последствия», – возмутился Алексей Ковалев.
В ответ спикер ЗакСа Вячеслав Макаров отметил, что ЗСД необходима для ытсяч автомобилистов, которые пользуются магистралью и считают ее удобной. Большинство коллег Алексея Ковалева не поддержало депутата, его запрос не был поддержан.
