Смольный не смог найти желающих на корректировку документации для метро на намыве

Подрядчики не заинтересовались предложениями по обновлению документации для метро на «Морской фасад»

Петербургские подрядчики отказались участвовать в конкурсе Смольного по корректировке проектной документации для продления Лахтинско-Правобережной линии на намывные территории Васильевского острова и размещения станции «Театральная». Цена вопроса составляла 11 млн рублей.

Как сообщает «Фонтанка», ни одна заявка на конкурс в итоге подана не была. Внести изменения в документацию необходимо было из-за новых требований по обеспечению безопасности пассажиров и возведению самого метро. Подготовить документацию необходимо было уже к 5 декабря этого года.

Предыдущую версию документации выполнил в 2013 году ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс». Саму ветку обещали протянуть к 2025 году.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Портал о строительстве и ремонте

Смольный не смог найти желающих на корректировку документации для метро на намыве

Подрядчики не заинтересовались предложениями по обновлению документации для метро на «Морской фасад»

Петербургские подрядчики отказались участвовать в конкурсе Смольного по корректировке проектной документации для продления Лахтинско-Правобережной линии на намывные территории Васильевского острова и размещения станции «Театральная». Цена вопроса составляла 11 млн рублей.

Как сообщает «Фонтанка», ни одна заявка на конкурс в итоге подана не была. Внести изменения в документацию необходимо было из-за новых требований по обеспечению безопасности пассажиров и возведению самого метро. Подготовить документацию необходимо было уже к 5 декабря этого года.

Предыдущую версию документации выполнил в 2013 году ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс». Саму ветку обещали протянуть к 2025 году.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Портал о строительстве и ремонте