Смольный не смог найти желающих на корректировку документации для метро на намыве

Смольный не смог найти желающих на корректировку документации для метро на намыве

Подрядчики не заинтересовались предложениями по обновлению документации для метро на «Морской фасад»

Петербургские подрядчики отказались участвовать в конкурсе Смольного по корректировке проектной документации для продления Лахтинско-Правобережной линии на намывные территории Васильевского острова и размещения станции «Театральная». Цена вопроса составляла 11 млн рублей.

Как сообщает «Фонтанка», ни одна заявка на конкурс в итоге подана не была. Внести изменения в документацию необходимо было из-за новых требований по обеспечению безопасности пассажиров и возведению самого метро. Подготовить документацию необходимо было уже к 5 декабря этого года.

Предыдущую версию документации выполнил в 2013 году ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс». Саму ветку обещали протянуть к 2025 году.

Смольный не смог найти желающих на корректировку документации для метро на намыве

Смольный не смог найти желающих на корректировку документации для метро на намыве

Подрядчики не заинтересовались предложениями по обновлению документации для метро на «Морской фасад»

Петербургские подрядчики отказались участвовать в конкурсе Смольного по корректировке проектной документации для продления Лахтинско-Правобережной линии на намывные территории Васильевского острова и размещения станции «Театральная». Цена вопроса составляла 11 млн рублей.

Как сообщает «Фонтанка», ни одна заявка на конкурс в итоге подана не была. Внести изменения в документацию необходимо было из-за новых требований по обеспечению безопасности пассажиров и возведению самого метро. Подготовить документацию необходимо было уже к 5 декабря этого года.

Предыдущую версию документации выполнил в 2013 году ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс». Саму ветку обещали протянуть к 2025 году.