Она примет на себя все статические и динамические нагрузки переправы
На мосту через остров Серный начали монтировать вантовую систему. Всего к концу марта на переправе предстоит установить 48 вант, затем начнется процесс их натяжения (дотяжка). Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Как пояснили там, конструкция моста через Малую Неву включает в себя пилон, который имеет две ветви с каждой стороны пролетного строения. Вантовая система принимает на себя все статические и динамические нагрузки.
Длина самой короткой ванты – 31,7 м, самой длинной – 99,3 м.
Напомним, что строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный ведется в рамках подготовки транспортной инфраструктуры Петербурга к Чемпионату мира по футболу 2018 г. Открыть переправу для рабочего движение планируется 30 апреля 2018 года. На текущий период общее выполнение работ на объекте составляет 80 %.
Ввод нового моста в районе острова Серный будет способствовать улучшению транспортной ситуации на Васильевском острове и Петроградской стороне в целом. В будущем мостовой переход станет составной частью магистрали для вывода транспортных потоков через Новоладожскую улицу, набережную Адмирала Лазарева и Песочную набережную Малой Невки в направлении Приморского района города.
Переправа станет одной из первых городских мостов, который обеспечит возможность движения автомобильного, велосипедного транспорта и пешеходов (Яхтенный мост считается пешеходным, по нему кроме пешеходов могут передвигаться велосипедисты, в определенных случаях – спецтранспорт).
