На реконструкцию восьми железнодорожных путепроводов в Петербурге необходимо порядка 2,4 млрд рублей. Еще два миллиарда потребуется на реконструкцию прилегающей улично-дорожной сети.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга обнаружил в городе 74 железнодорожных путепровода, которые не соответствуют нормативам по ширине и по подмостовому габариту. Все они подлежат реконструкции.
Восемь путепроводов выделены как первоочередные, требующие реконструкции в ближайшее время: 5 на пути следования высокоскоростных поездов «Аллегро», «Ласточка», «Сапсан»; путепровод на пересечении с Дальневосточным проспектом на подходе к Ладожскому вокзалу; ж/д путепровод на Пулковском шоссе; путепровод на пересечении Варшавской улицы с ж/д путями Северного железнодорожного полукольца.
Ориентировочная стоимость реконструкции данных путепроводов составляет порядка 2,4 млрд рублей. На работы по реконструкции прилегающей улично-дорожной сети потребуется еще порядка 2 млрд рублей. Такие цифры привел первый заместитель председателя КРТИ Вадим Власов.
Добавим, что власти Петербурга намерены предложить РЖД сформировать 3-летнюю программу по реконструкции ж/д путепроводов на территории Петербурга. Программа будет предусматривать в качестве источника финансирования работ не только бюджетные ассигнования, но и средства инвестиционной программы ОАО «РЖД».
